Bangkok’s Pratunam flyover to close until February 2026
THIS NEWS ARTICLE KINDLY SPONSORED BY FALLPROTEC, A WORLD-RENOWNED NAME IN THE DESIGN AND MANUFACTURE OF PREMIUM FALL PROTECTION SYSTEMS AND HEIGHT ACCESS SOLUTIONS
Motorists cross the Pratunam flyover in Bangkok’s Ratchathewi district on Tuesday before it closes this Friday at 10pm to facilitate Orange Line tunnel works. It will reopen in February. The construction of a replacement bridge will follow. (Photo: Wisuttipong Rodpai)
The busy Pratunam flyover on Phetchaburi Road in Bangkok will close from Friday at 10pm until next February to allow for the construction of an underground section of the Orange Line MRT, according to the Metropolitan Police Bureau (MPB) and the Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA).
The measure is required to dismantle bridge structures to facilitate construction of the Bang Khun Non–Thailand Cultural Centre underground section of the Orange Line.
Police Maj Gen Thawat Wongsanga, deputy commissioner of the MPB, joined Kittikorn Tanpao, MRTA deputy governor for engineering and construction, and Surapong Mianmit, deputy director of the Office of Transport and Traffic Policy and Planning (OTP), in a press briefing at the Platinum Fashion Mall skywalk.
Officials conducted an inspection ahead of the closure, stressing the importance of minimising disruption in the high-traffic area.
Traffic management plans will focus on three areas: adjusting signals to match vehicle flow, installing advance warning and detour signs, and deploying police at critical points during rush hours.
Motorists are advised to allow extra travel time and consider alternative routes such as the Si Rat Expressway, Sri Ayutthaya Road or Rama I Road.
Public transport options — including the Saen Saeb canal boats (Pratunam Pier), Airport Rail Link (Ratchaprarop Station), BTS Skytrain (Chidlom and Ratchathewi stations) and buses — are recommended to ease congestion.
The MRTA said that construction will involve dismantling flyover decks, pillars, and foundations to make way for the tunnel alignment. The flyover will later be rebuilt. The process is expected to take 10 months, with strict safety measures enforced under the Transport Ministry’s guidelines.
As of March, the Orange Line (Bang Khun Non–Thailand Cultural Centre section) is 26.7% complete, while the eastern section (Thailand Cultural Centre–Min Buri) has reached 48.7% progress.
Authorities urged commuters to plan ahead.
Source: https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3241353/flyover-to-close-until-february
Google Translation:
สะพานลอยประตูน้ำ กรุงเทพฯ จะปิดให้บริการจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2569
ข่าวนี้ได้รับการสนับสนุนโดย FALLPROTEC บริษัทชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตระบบป้องกันการตกจากที่สูงและโซลูชั่นสำหรับการทำงานบนที่สูง
ผู้ขับขี่รถยนต์ข้ามสะพานลอยประตูน้ำในเขตราชเทวี กรุงเทพฯ ในวันอังคาร ก่อนที่สะพานจะปิดให้บริการในวันศุกร์นี้ เวลา 22.00 น. เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าสายสีส้ม โดยจะเปิดให้บริการอีกครั้งในเดือนกุมภาพันธ์ และจะมีการก่อสร้างสะพานทดแทนตามมา (ภาพ: วิสุทธิพงษ์ รอดไพ)
สะพานลอยประตูน้ำที่พลุกพล่านบนถนนเพชรบุรีในกรุงเทพฯ จะปิดให้บริการตั้งแต่วันศุกร์ เวลา 22.00 น. จนถึงเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า เพื่อให้สามารถก่อสร้างส่วนใต้ดินของรถไฟฟ้าสายสีส้มได้ ตามประกาศของสำนักงานตำรวจนครบาล (MPB) และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (MRTA)
มาตรการนี้จำเป็นต้องดำเนินการเพื่อรื้อถอนโครงสร้างสะพานเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างส่วนใต้ดินของรถไฟฟ้าสายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรมนอกประเทศไทยบางขุน
พลตำรวจตรี ธาวัช วงศ์สังคะ รองผู้บัญชาการตำรวจภูธร ร่วมกับ กิตติกร ตันเปา รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฝ่ายวิศวกรรมและการก่อสร้าง และ สุรพงษ์ เมี่ยนมิตร รองผู้อำนวยการสำนักนโยบายและผังเมืองจราจร (OTP) แถลงข่าว ณ ทางเดินลอยฟ้าแพลตตินัม แฟชั่น มอลล์
เจ้าหน้าที่ได้ตรวจสอบพื้นที่ก่อนการปิดเส้นทาง โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของการลดผลกระทบในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นให้เหลือน้อยที่สุด
แผนการจัดการจราจรจะมุ่งเน้นไปที่ 3 ด้าน ได้แก่ การปรับสัญญาณไฟจราจรให้สอดคล้องกับการไหลของยานพาหนะ การติดตั้งป้ายเตือนล่วงหน้าและป้ายเบี่ยงเส้นทาง และการวางกำลังตำรวจในจุดสำคัญในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่เผื่อเวลาเดินทางและพิจารณาใช้เส้นทางอื่น เช่น ทางด่วนศรีรัตน์ ถนนศรีอยุธยา หรือถนนพระราม 1
ขอแนะนำให้ใช้บริการขนส่งสาธารณะเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ซึ่งรวมถึงเรือโดยสารคลองแสนแสบ (ท่าเรือประตูน้ำ), รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ (สถานีราชปรารภ), รถไฟฟ้าบีทีเอส (สถานีชิดลมและราชเทวี) และรถประจำทาง
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (MRTA) กล่าวว่า การก่อสร้างจะเกี่ยวข้องกับการรื้อถอนพื้นสะพานลอย เสา และฐานราก เพื่อเปิดทางให้กับการวางแนวอุโมงค์ สะพานลอยจะถูกสร้างขึ้นใหม่ในภายหลัง กระบวนการนี้คาดว่าจะใช้เวลา 10 เดือน โดยจะมีการบังคับใช้มาตรการความปลอดภัยอย่างเข้มงวดภายใต้แนวทางของกระทรวงคมนาคม
ณ เดือนมีนาคม รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ช่วงบางขุน-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) เสร็จสมบูรณ์แล้ว 26.7% ขณะที่สายตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี) เสร็จสมบูรณ์แล้ว 48.7%
ทางการขอให้ผู้โดยสารวางแผนการเดินทางล่วงหน้า
