Proposed Suphan Buri-Ayutthaya train line moves forward

Construction News
Road users wait for a freight train to pass at a crossing on Kasem Rat Road in Klong Toey district, Bangkok, on Jan 15. (Photo: Pattanapong Hirunard)

Proposed Suphan Buri-Ayutthaya train line moves forward

Suphan Buri-Ayutthaya route bypassing Bangkok to link regions

THIS NEWS ARTICLE KINDLY SPONSORED BY FALLPROTEC, A WORLD-RENOWNED NAME IN THE DESIGN AND MANUFACTURE OF PREMIUM FALL PROTECTION SYSTEMS AND HEIGHT ACCESS SOLUTIONS

A new train line project connecting Suphan Buri and Ayutthaya has taken shape as the State Railway of Thailand (SRT) hosted the first meeting to take in impressions from people along the route.

Atthaphon Kaoprasert, chief engineer of Special Projects and Construction, an SRT unit, said in the opinion-gathering meeting in Suphanburi on Thursday that the new route would improve rail services and reduce logistics costs between southern destinations and the northern and northeastern regions.

The proposed track is to start from Bang Pla Ma district in Suphan Buri and proceed to Pachi district in Ayutthaya. The route passes eight districts in three provinces, including Ang Thong, for 74 kilometres. For 65 kilometres of the Ayutthaya-Ang Thong stretch, the line will be above ground due to passing through water retention areas. The intent of the rail is to connect existing main tracks to the southern, northern and northeastern regions, with no need to travel via Bangkok.

Mr Atthaphon said the meeting presented the project in detail, including the locations where the tracks would possibly be laid and impacts on the environment.

Two more meetings will be held in Ang Thong and Ayutthaya for the same purpose.

The SRT said it expected the project to be ready for the cabinet to consider in 2028 following environmental impact assessments.

Source: https://www.bangkokpost.com/business/general/3251868/new-central-train-line-moves-forward

Google Translation:

โครงการรถไฟสายสุพรรณบุรี-อยุธยา คืบหน้า

เส้นทางสุพรรณบุรี-อยุธยาเลี่ยงกรุงเทพฯ เพื่อเชื่อมต่อภูมิภาค

ผู้ใช้ถนนรอรถไฟบรรทุกสินค้าผ่านที่ทางแยกถนนเกษมราช เขตคลองเตย กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 15 มกราคม (ภาพ: พัฒนาพงษ์ หิรนาถ)

ข่าวนี้ได้รับการสนับสนุนโดย FALLPROTEC บริษัทชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตระบบป้องกันการตกจากที่สูงและโซลูชั่นการเข้าถึงที่สูง

โครงการรถไฟสายใหม่เชื่อมระหว่างสุพรรณบุรีและอยุธยาเริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นแล้ว โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้จัดการประชุมครั้งแรกเพื่อรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนตามแนวเส้นทาง

นายอัฐพล เกาประเสริฐ หัวหน้าวิศวกรฝ่ายโครงการพิเศษและการก่อสร้าง หน่วยงานภายใต้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟ.ท.) กล่าวในการประชุมรับฟังความคิดเห็นที่จังหวัดสุพรรณบุรีเมื่อวันพฤหัสบดีว่า เส้นทางใหม่นี้จะช่วยยกระดับการบริการรถไฟและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ระหว่างภาคใต้กับภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

เส้นทางที่เสนอจะเริ่มต้นจากอำเภอบางปลามา จังหวัดสุพรรณบุรี ไปยังอำเภอภาชี จังหวัดอยุธยา เส้นทางนี้ผ่าน 8 อำเภอใน 3 จังหวัด รวมถึงจังหวัดอ่างทอง เป็นระยะทาง 74 กิโลเมตร โดยในเส้นทางอยุธยา-อ่างทองนั้น 65 กิโลเมตรจะเป็นทางยกระดับเนื่องจากผ่านพื้นที่กักเก็บน้ำ จุดประสงค์ของการสร้างทางรถไฟสายนี้คือการเชื่อมต่อเส้นทางหลักที่มีอยู่ไปยังภาคใต้ ภาคเหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยไม่ต้องผ่านกรุงเทพฯ

นายอัฐพลกล่าวว่า การประชุมได้นำเสนอโครงการอย่างละเอียด รวมถึงสถานที่ที่จะวางรางรถไฟและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

จะมีการประชุมอีก 2 ครั้งที่จังหวัดอ่างทองและอยุธยาเพื่อวัตถุประสงค์เดียวกัน

SRT กล่าวว่าคาดว่าโครงการจะพร้อมให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาในปี 2028 หลังจากการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเสร็จสิ้น

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *