Ho Chi Minh City to transform Saigon River waterfront with parks, landmarks in $1.1B project
FOR MORE IMAGES CLICK HERE
THIS NEWS ARTICLE KINDLY SPONSORED BY FALLPROTEC, A WORLD-RENOWNED NAME IN THE DESIGN AND MANUFACTURE OF PREMIUM FALL PROTECTION SYSTEMS AND HEIGHT ACCESS SOLUTIONS
A stretch of land alongside the Saigon River will be renovated with parks, public squares, underground facilities, a pedestrian bridge, and cultural amenities.
In early July, Ho Chi Minh City and tourism giant Sun Group broke ground on the Nha Rong–Khanh Hoi Cultural Park and the Bach Dang Public Green Park project, with a total investment of more than VND29.3 trillion (US$1.11 billion).
Covering 73.3 hectares, the project aims to create a cultural, historical, and tourism corridor along the Saigon River while expanding public spaces and green areas in the city center.
The Nha Rong–Khanh Hoi area will be transformed into a 9.6-hectare cultural park connected to the Ho Chi Minh Museum. The nearly 3-kilometer riverfront is currently occupied primarily by warehouses, factories, and former port facilities.
The Nha Rong–Khanh Hoi Cultural Park is designed to tell a nine-chapter story, each covering a different stage of President Ho Chi Minh’s life.
A centerpiece of the park will be the reconstruction of the Amiral Latouche-Tréville, the ship associated with the historic event on June 5, 1911, when the young Nguyen Tat Thanh (another name of Ho Chi Minh) departed from Nha Rong Wharf to seek a path to national independence. The vessel will be built according to the original French blueprints.
The Nha Rong Wharf historical site is undergoing renovation and is expected to be completed in time for the National Day holiday on Sept. 2.
Complementing the cultural space dedicated to President Ho Chi Minh, Khanh Hoi Port will be redeveloped under an “adaptive heritage” approach that preserves remnants of the old port and its distinctive architectural character.
The area currently contains numerous active docks, warehouses, and office buildings. Along the riverfront, many ships and cruise vessels are moored.
The existing warehouses and industrial buildings at Khanh Hoi Port will retain their exterior architecture while their interiors are converted into exhibition venues, creative spaces, cultural facilities, commercial and service areas, and community gathering spaces.
The project will widen Nguyen Tat Thanh Street from four to 10 lanes, improving connectivity between southern HCMC and the downtown area. The road will also feature the Hoang Dieu underpass, parking facilities, piers, a tourist reception center, and upgraded supporting infrastructure.
HCMC to transform Saigon River waterfront with parks, landmarks in $1.1B project
Nguyen Tat Thanh Street serves as the main corridor linking the southern part of the city with the downtown and has experienced chronic traffic congestion for years due to heavy traffic and delayed infrastructure expansion.
Connecting to Nguyen Tat Thanh Street, the more than 150-year-old Tan Thuan 1 Bridge will be demolished and replaced with a new six-lane bridge. The adjacent Tan Thuan 2 Bridge will be widened to eight lanes, increasing transport capacity and improving the area’s infrastructure network.
Across the river, the Bach Dang Wharf area will be upgraded with an underground parking garage, an underground shopping center, and improved technical infrastructure to make the riverfront park system more accessible to residents.
An underground commercial center is also planned for the Bach Dang Wharf area. Along Hoang Dieu Street, an underpass, parking facilities, and supporting infrastructure will also be constructed.
A key feature of the redevelopment is a pedestrian bridge spanning the section where Ben Nghe Canal meets the Saigon River. Designed in the shape of a ship’s bow extending over the water, the bridge commemorates President Ho Chi Minh’s journey to seek a path to national independence.
The Bach Dang Wharf area along Ton Duc Thang Street will continue to be enhanced with additional green parks, an expanded riverbank, upgraded embankments, docking platforms, observation decks, and supporting facilities.
A separate 720-meter pedestrian bridge crossing the Saigon River, linking Bach Dang Park with the Thu Thiem New Urban Area, is also under construction and is expected to become one of HCMC’s new architectural landmarks.
The Ton Duc Thang–Nha Rong–Khanh Hoi corridor is scheduled for redevelopment from the third quarter of this year through the second quarter of 2029.
In addition to the pedestrian bridge connecting Bach Dang Wharf and Thu Thiem, the city is also expanding the Ho Chi Minh Museum at Nha Rong Wharf.
Source: https://e.vnexpress.net/photo/traffic/hcmc-to-transform-saigon-river-waterfront-with-parks-landmarks-in-1-1b-project-5093657.html
Google Translation:
นครโฮจิมินห์เตรียมพลิโฉมริมฝั่งแม่น้ำไซง่อนด้วยสวนสาธารณะและสถานที่สำคัญต่างๆ ในโครงการมูลค่า 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
สำหรับรูปภาพเพิ่มเติม คลิกที่นี่
บทความข่าวนี้ได้รับการสนับสนุนโดย FALLPROTEC บริษัทชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตระบบป้องกันการตกจากที่สูงและโซลูชันการเข้าถึงที่สูง
นครโฮจิมินห์เตรียมพลิโฉมริมฝั่งแม่น้ำไซง่อนด้วยสวนสาธารณะและสถานที่สำคัญต่างๆ ในโครงการมูลค่า 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
พื้นที่ริมแม่น้ำไซง่อนจะได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยสวนสาธารณะ จัตุรัสสาธารณะ สิ่งอำนวยความสะดวกใต้ดิน สะพานลอยคนเดิน และสิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรม
ต้นเดือนกรกฎาคม นครโฮจิมินห์และกลุ่มบริษัทท่องเที่ยวชั้นนำอย่างซันกรุ๊ป ได้เริ่มก่อสร้างโครงการสวนวัฒนธรรมญารอง-คานห์ฮอย และสวนสาธารณะบัคดัง ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 29.3 ล้านล้านดอง (1.11 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 73.3 เฮกตาร์ โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างระเบียงทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ และการท่องเที่ยวตามแนวแม่น้ำไซง่อน พร้อมทั้งขยายพื้นที่สาธารณะและพื้นที่สีเขียวในใจกลางเมือง
พื้นที่ญาหรง-คานห์ฮอยจะถูกเปลี่ยนเป็นสวนวัฒนธรรมขนาด 9.6 เฮกตาร์ ซึ่งเชื่อมต่อกับพิพิธภัณฑ์โฮจิมินห์ ปัจจุบันพื้นที่ริมแม่น้ำยาวเกือบ 3 กิโลเมตรนี้ส่วนใหญ่เป็นที่ตั้งของโกดัง โรงงาน และสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือเก่า
สวนวัฒนธรรมญาหรง-คานห์ฮอยได้รับการออกแบบมาเพื่อบอกเล่าเรื่องราวเก้าบท แต่ละบทครอบคลุมช่วงชีวิตที่แตกต่างกันของประธานาธิบดีโฮจิมินห์
จุดเด่นของสวนแห่งนี้คือการสร้างเรืออามิรัล ลาตูช-เทรวิลล์ขึ้นใหม่ ซึ่งเป็นเรือที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ในวันที่ 5 มิถุนายน ค.ศ. 1911 เมื่อเหงียน ตัต ทันห์ (อีกชื่อหนึ่งของโฮจิมินห์) ออกเดินทางจากท่าเรือญาหรงเพื่อแสวงหาหนทางสู่เอกราชของชาติ เรือลำนี้จะถูกสร้างขึ้นตามแบบพิมพ์เขียวดั้งเดิมของฝรั่งเศส
ท่าเรือญาหรงซึ่งเป็นพื้นที่ประวัติศาสตร์กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุง และคาดว่าจะแล้วเสร็จทันวันหยุดวันชาติในวันที่ 2 กันยายน
เพื่อเสริมพื้นที่ทางวัฒนธรรมที่อุทิศให้กับประธานาธิบดีโฮจิมินห์ ท่าเรือคั้ญฮอยจะได้รับการพัฒนาใหม่ภายใต้แนวทาง “การอนุรักษ์มรดก” ที่อนุรักษ์ส่วนที่เหลือของท่าเรือเก่าและลักษณะทางสถาปัตยกรรมที่โดดเด่น
ปัจจุบันพื้นที่นี้มีท่าเทียบเรือ โกดัง และอาคารสำนักงานจำนวนมากที่ใช้งานอยู่ ริมฝั่งแม่น้ำมีเรือและเรือสำราญจอดอยู่เป็นจำนวนมาก
โกดังและอาคารอุตสาหกรรมที่มีอยู่เดิมที่ท่าเรือคั้ญฮอยจะคงสถาปัตยกรรมภายนอกไว้ ในขณะที่ภายในจะถูกดัดแปลงเป็นสถานที่จัดแสดงนิทรรศการ พื้นที่สร้างสรรค์ สิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรม พื้นที่เชิงพาณิชย์และบริการ และพื้นที่รวมตัวของชุมชน
โครงการนี้จะขยายถนนเหงียนตั๊ตถั่นจาก 4 เลนเป็น 10 เลน เพื่อปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์และย่านใจกลางเมือง ถนนสายนี้จะประกอบไปด้วยอุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำฮว่างดิว ที่จอดรถ ท่าเทียบเรือ ศูนย์ต้อนรับนักท่องเที่ยว และโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
นครโฮจิมินห์เตรียมพลิกโฉมริมแม่น้ำไซง่อนด้วยสวนสาธารณะและสถานที่สำคัญต่างๆ ในโครงการมูลค่า 1.1 พันล้านดอลลาร์
ถนนเหงียนตั๊ตถั่นเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อทางตอนใต้ของเมืองกับใจกลางเมือง และประสบปัญหาการจราจรติดขัดเรื้อรังมานานหลายปีเนื่องจากปริมาณการจราจรที่หนาแน่นและการขยายโครงสร้างพื้นฐานที่ล่าช้า
สะพานตันถวน 1 ที่มีอายุมากกว่า 150 ปี ซึ่งเชื่อมต่อกับถนนเหงียนตั๊ตถั่น จะถูกรื้อถอนและสร้างสะพานใหม่ 6 เลนขึ้นมาแทนที่ สะพานตันถวน 2 ที่อยู่ติดกันจะถูกขยายเป็น 8 เลน เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งและปรับปรุงเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่
ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำ บริเวณท่าเรือบัคดังจะได้รับการปรับปรุงด้วยที่จอดรถใต้ดิน ศูนย์การค้าใต้ดิน และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อให้ระบบสวนสาธารณะริมแม่น้ำเข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับผู้อยู่อาศัย
นอกจากนี้ ยังมีการวางแผนสร้างศูนย์การค้าใต้ดินในบริเวณท่าเรือบัคดัง และตามแนวถนนหวงดิว จะมีการก่อสร้างอุโมงค์ลอดใต้ถนน ที่จอดรถ และโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ เพิ่มเติม
จุดเด่นสำคัญของการพัฒนาพื้นที่ครั้งนี้คือ สะพานคนเดินข้ามที่ทอดข้ามคลองเบ็นเงะบรรจบกับแม่น้ำไซง่อน สะพานแห่งนี้ออกแบบเป็นรูปทรงหัวเรือที่ยื่นออกไปเหนือน้ำ เพื่อรำลึกถึงการเดินทางของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ในการแสวงหาหนทางสู่เอกราชของชาติ
บริเวณท่าเรือบัคดังตามแนวถนนตงดึ๊กถังจะได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องด้วยการเพิ่มสวนสาธารณะ ขยายริมฝั่งแม่น้ำ ปรับปรุงเขื่อนกั้นน้ำ ท่าเทียบเรือ จุดชมวิว และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ
นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อนอีกแห่งหนึ่งที่มีความยาว 720 เมตร เชื่อมระหว่างสวนบัคดังกับเขตเมืองใหม่ทูเทียม ซึ่งคาดว่าจะกลายเป็นแลนด์มาร์คทางสถาปัตยกรรมแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์
เส้นทางถนนตันดึ๊กถัง-ญาหรง-คานห์ฮอย มีกำหนดการพัฒนาใหม่ตั้งแต่ไตรมาสที่สามของปีนี้จนถึงไตรมาสที่สองของปี 2029
นอกจากสะพานลอยคนเดินเชื่อมระหว่างท่าเรือบัคดังและทูเทียมแล้ว ทางเทศบาลยังขยายพิพิธภัณฑ์โฮจิมินห์ที่ท่าเรือญาหรงอีกด้วย
