Thailand plans 110 billion baht double-track railway expansion in the South
THIS NEWS ARTICLE KINDLY SPONSORED BY FALLPROTEC, A WORLD-RENOWNED NAME IN THE DESIGN AND MANUFACTURE OF PREMIUM FALL PROTECTION SYSTEMS AND HEIGHT ACCESS SOLUTIONS
The Transport Ministry plans to seek Cabinet approval for Phase 2 of three double-track railway projects, with a combined budget of 110 billion baht over five years.
The Hat Yai–Songkhla route, however, will not be considered yet and requires further review. The ministry says the Nakhon Si Thammarat–Hat Yai and Hat Yai–Padang Besar routes appear more feasible and could be completed within about 4–5 years after approval.
The government would fully fund the projects, with each route expected to cost around 30 billion baht. If approved, the expanded rail network could begin to take shape over the next 5–6 years.
Source: Thai Enquirer on twitter/X
Google Translation:
[We apologise if any of the translation is incorrect: google Translation occasionally gets it wrong]
ประเทศไทยวางแผนขยายโครงข่ายรถไฟรางคู่ มูลค่า 110,000 ล้านบาท ในภาคใต้
ข่าวนี้ได้รับการสนับสนุนโดย FALLPROTEC บริษัทชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตระบบป้องกันการตกจากที่สูงและอุปกรณ์สำหรับทำงานบนที่สูง
กระทรวงคมนาคมมีแผนจะขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรีสำหรับโครงการรถไฟรางคู่ระยะที่ 2 จำนวน 3 โครงการ โดยมีงบประมาณรวม 110,000 ล้านบาท ในระยะเวลา 5 ปี
อย่างไรก็ตาม เส้นทางหาดใหญ่-สงขลา ยังไม่ได้รับการพิจารณาในขณะนี้ และต้องมีการทบทวนเพิ่มเติม กระทรวงฯ ระบุว่า เส้นทางนครศรีธรรมราช-หาดใหญ่ และหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ดูมีความเป็นไปได้มากกว่า และน่าจะแล้วเสร็จภายในประมาณ 4-5 ปี หลังจากการอนุมัติ
รัฐบาลจะให้เงินทุนสนับสนุนโครงการทั้งหมด โดยแต่ละเส้นทางคาดว่าจะใช้งบประมาณประมาณ 30,000 ล้านบาท หากได้รับการอนุมัติ โครงข่ายรถไฟที่ขยายแล้วอาจเริ่มเป็นรูปเป็นร่างได้ในอีก 5-6 ปีข้างหน้า
