State Railway of Thailand signs contracts for Red Line extensions, construction to start in July
THIS NEWS ARTICLE KINDLY SPONSORED BY FALLPROTEC, A WORLD-RENOWNED NAME IN THE DESIGN AND MANUFACTURE OF PREMIUM FALL PROTECTION SYSTEMS AND HEIGHT ACCESS SOLUTIONS
The State Railway of Thailand (SRT) has signed contracts for two extensions of Bangkok’s Red Line commuter rail system, with construction scheduled to begin in July.
The projects include the 8.84-kilometre Dark Red Line extension from Rangsit to Thammasat University’s Rangsit campus and the 20.5-kilometre Light Red Line extension from Siriraj to Salaya via Taling Chan.
The Dark Red Line project, worth 6.06 billion baht, was awarded to Unique Engineering and Construction, while the 14.72-billion-baht Light Red Line project was awarded to the UT Joint Venture.
Notices to proceed for both projects will be issued in July after construction supervision contracts are signed.
Construction is expected to take three years, with completion targeted for 2029.
The Dark Red Line extension will have four stations, while the Light Red Line extension will have nine stations, including Siriraj, Bang Khun Non and Salaya.
Source: Thai Enquirer on twitter/X
Google Translation:
การรถไฟแห่งประเทศไทย (ก.ท.) ลงนามสัญญาต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง 2 เส้นทาง เตรียมเริ่มก่อสร้างเดือนกรกฎาคม
ข่าวนี้ได้รับการสนับสนุนโดย FALLPROTEC บริษัทชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตระบบป้องกันการตกจากที่สูงและอุปกรณ์สำหรับทำงานบนที่สูง
การรถไฟแห่งประเทศไทย (ก.ท.) ได้ลงนามสัญญาต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง 2 เส้นทาง โดยมีกำหนดเริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม
โครงการดังกล่าวประกอบด้วย การต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร จากรังสิตไปยังมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์วิทยาเขตรังสิต และการต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ระยะทาง 20.5 กิโลเมตร จากศิริราชไปยังศาลายา ผ่านตลิ่งชัน
โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม มูลค่า 6.06 พันล้านบาท มอบให้แก่บริษัท Unique Engineering and Construction ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน มูลค่า 14.72 พันล้านบาท มอบให้แก่บริษัท UT Joint Venture
หนังสืออนุญาตให้ดำเนินการก่อสร้างสำหรับทั้งสองโครงการจะออกในเดือนกรกฎาคม หลังจากลงนามในสัญญาควบคุมงานก่อสร้างแล้ว
คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างสามปี โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จในปี 2029
ส่วนต่อขยายสายสีแดงเข้มจะมีสี่สถานี ในขณะที่ส่วนต่อขยายสายสีแดงอ่อนจะมีเก้าสถานี รวมถึงสถานีศิริราช สถานีบางขุนนนท์ และสถานีศาลายา
ที่มา: Thai Enquirer บนทวิตเตอร์/X
