Airports of Thailand (AOT) Plans THB80bn Airports Expansion in Thailand
Key projects include East Expansion at Suvarnabhumi Airport, Phase 3 development of Don Mueang Airport, and Phase 2 of Phuket Airport
THIS NEWS ARTICLE KINDLY SPONSORED BY FALLPROTEC, A WORLD-RENOWNED NAME IN THE DESIGN AND MANUFACTURE OF PREMIUM FALL PROTECTION SYSTEMS AND HEIGHT ACCESS SOLUTIONS
Airports of Thailand (AOT) has unveiled a five-year investment plan worth approximately THB80 billion to expand airport capacity across the country, aiming to boost passenger handling and strengthen Thailand’s international competitiveness. Key projects include the East Expansion at Suvarnabhumi Airport (THB12 billion), Phase 3 development of Don Mueang Airport, and Phase 2 of Phuket Airport. The company confirmed it will fund the programme using its own cash reserves, with no borrowing required during the first five years.
The announcement follows a policy briefing by Transport Minister Phiphat Ratchakitprakarn, who emphasised the government’s focus on tackling urgent infrastructure needs while building long-term economic strength. The plan prioritises accelerating ongoing construction, speeding up tender processes for approved projects, and fast-tracking Cabinet approvals for major developments. These include the Suvarnabhumi Airport Development Master Plan (2025 edition) and feasibility studies for new Andaman and Lanna airports.
AOT President Paweena Jariyathitipong said most projects have completed feasibility studies and are under review by the Office of the National Economic and Social Development Council. The East Expansion project, already submitted to the Secretariat of the Cabinet, is expected to go to tender within four months of approval, with construction potentially starting late this year and completion targeted for 2030.
The Don Mueang Airport Phase 3 project carries a total budget of THB69 billion, with THB30 billion allocated for the first five years to develop infrastructure and Passenger Terminal 3. It is currently awaiting consideration by relevant planning agencies and is expected to be submitted to the Cabinet within the year, with construction slated to begin early next year. Meanwhile, Phuket Airport Phase 2, costing around THB10 billion, aims to increase annual passenger capacity from 12.5 million to 18 million.
The investment programme is expected to improve operational efficiency, accommodate rising passenger demand, and enhance Thailand’s position as a regional aviation centre. It also includes procurement of technology to detect and counter unmanned aircraft, as well as plans to introduce additional service operators at Suvarnabhumi Airport to improve ground handling and cargo services.
The Nation reported that AOT said it is financially prepared to proceed, with funds already allocated from accumulated cash reserves averaging about THB10 billion. The next steps depend on Cabinet approvals and tender processes, with several projects expected to move into construction phases within the next year.
Adapted by ASEAN Now Nation 7 May 2026
Source: https://aseannow.com/thailand-news/aot-plans-thb80bn-airports-expansion-in-thailand-r1625/
Google Translation:
การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (AOT) วางแผนขยายสนามบินในประเทศไทย มูลค่า 80 พันล้านบาท
โครงการสำคัญ ได้แก่ การขยายฝั่งตะวันออกของสนามบินสุวรรณภูมิ การพัฒนาเฟส 3 ของสนามบินดอนเมือง และการพัฒนาเฟส 2 ของสนามบินภูเก็ต
บทความข่าวนี้ได้รับการสนับสนุนโดย FALLPROTEC บริษัทชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตระบบป้องกันการตกจากที่สูงและโซลูชันการเข้าถึงที่สูง
การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (AOT) ได้เปิดเผยแผนการลงทุนระยะเวลา 5 ปี มูลค่าประมาณ 80 พันล้านบาท เพื่อขยายขีดความสามารถของสนามบินทั่วประเทศ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการรองรับผู้โดยสารและเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติของประเทศไทย โครงการสำคัญ ได้แก่ การขยายฝั่งตะวันออกของสนามบินสุวรรณภูมิ (12 พันล้านบาท) การพัฒนาเฟส 3 ของสนามบินดอนเมือง และการพัฒนาเฟส 2 ของสนามบินภูเก็ต บริษัทฯ ยืนยันว่าจะใช้เงินสำรองของบริษัทฯ ในการสนับสนุนโครงการนี้ โดยไม่จำเป็นต้องกู้ยืมในช่วง 5 ปีแรก
การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ ได้ชี้แจงนโยบาย โดยเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการแก้ไขปัญหาความต้องการด้านโครงสร้างพื้นฐานเร่งด่วนควบคู่ไปกับการสร้างความเข้มแข็งทางเศรษฐกิจในระยะยาว แผนดังกล่าวให้ความสำคัญกับการเร่งงานก่อสร้างที่กำลังดำเนินการอยู่ การเร่งกระบวนการประกวดราคาสำหรับโครงการที่ได้รับอนุมัติ และการเร่งรัดการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีสำหรับโครงการพัฒนาขนาดใหญ่ ซึ่งรวมถึงแผนแม่บทการพัฒนาสนามบินสุวรรณภูมิ (ฉบับปี 2025) และการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับสนามบินอันดามันและล้านนาแห่งใหม่
นางสาวปวีณา จาริยธิติพงษ์ ประธานบริษัท AOT กล่าวว่า โครงการส่วนใหญ่ได้ทำการศึกษาความเป็นไปได้เสร็จสิ้นแล้ว และอยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ โครงการขยายสนามบินฝั่งตะวันออก ซึ่งได้ยื่นเสนอต่อสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรีแล้ว คาดว่าจะเปิดประมูลภายในสี่เดือนหลังได้รับอนุมัติ โดยอาจเริ่มก่อสร้างได้ปลายปีนี้ และตั้งเป้าหมายว่าจะแล้วเสร็จในปี 2030
โครงการสนามบินดอนเมือง เฟส 3 มีงบประมาณรวม 69 พันล้านบาท โดยจัดสรร 30 พันล้านบาทสำหรับห้าปีแรกเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและอาคารผู้โดยสาร 3 ปัจจุบันอยู่ระหว่างรอการพิจารณาจากหน่วยงานวางแผนที่เกี่ยวข้อง และคาดว่าจะยื่นเสนอต่อคณะรัฐมนตรีภายในปีนี้ โดยมีกำหนดเริ่มก่อสร้างต้นปีหน้า ขณะเดียวกัน โครงการสนามบินภูเก็ต เฟส 2 ซึ่งมีงบประมาณประมาณ 10 พันล้านบาท มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารต่อปีจาก 12.5 ล้านคน เป็น 18 ล้านคน
โครงการลงทุนนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน รองรับความต้องการผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น และเสริมสร้างตำแหน่งของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการบินระดับภูมิภาค นอกจากนี้ยังรวมถึงการจัดซื้อเทคโนโลยีตรวจจับและต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ ตลอดจนแผนการเพิ่มผู้ให้บริการเพิ่มเติมที่สนามบินสุวรรณภูมิเพื่อปรับปรุงการจัดการภาคพื้นดินและบริการขนส่งสินค้า
หนังสือพิมพ์ The Nation รายงานว่า บริษัท AOT กล่าวว่ามีความพร้อมทางการเงินที่จะดำเนินการต่อไป โดยได้จัดสรรเงินทุนจากเงินสำรองสะสมไว้แล้วเฉลี่ยประมาณ 10,000 ล้านบาท ขั้นตอนต่อไปขึ้นอยู่กับการอนุมัติของคณะรัฐมนตรีและกระบวนการประกวดราคา โดยคาดว่าหลายโครงการจะเริ่มเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างภายในปีหน้า
(เรียบเรียงโดย ASEAN Now Nation 7 พฤษภาคม 2026)
