Thailand backs new regional airport routes for secondary cities
Thailand’s Transport Ministry is offering incentives to airlines to establish new domestic and international routes to airports in secondary cities, aiming to stimulate tourism and local economies.
Specific support measures include service fee reductions for new routes and a temporary 50% discount on aircraft parking charges at airports managed by the Department of Airports (DOA).
The policy has already resulted in airlines like Thai Lion Air, Thai Vietjet Air, and Thai AirAsia opening new routes to destinations such as Nakhon Phanom and Nakhon Si Thammarat.
Future plans include new services by EZY Airline to destinations like Hua Hin and Pai starting in 2026, and a new international route from Copenhagen to Krabi by Scandinavian Airlines (SAS).
Phattrapong Phattraprasit, Deputy Transport Minister, said he had held talks with the Airlines Association of Thailand to promote and support flights to airports operated by the Department of Airports (DOA).
Most of these are regional airports in the North, Northeast and South, and currently have the capacity to handle flights and passengers.
The talks were part of a policy to stimulate tourism in secondary cities. The Transport Ministry has offered various incentives to airlines that open services to DOA airports.
These would not only help reduce airlines’ costs but also create more convenient and accessible travel options for the public, with direct benefits for income distribution and the strengthening of regional grassroots economies.
He asked airlines to consider opening new routes, both domestic and international, and increasing the number of flights to major and secondary-city destinations, including both scheduled (regular) and charter flights, to give passengers more options and stimulate the air travel economy.
Danai Ruangsorn, Director-General of the Department of Airports, said the DOA had previously introduced measures to promote the opening of domestic routes in 2025, including service fee reductions for new routes and new airlines.
The measures led airlines to open new routes, including:
- Thai Lion Air on the Don Mueang – Nakhon Phanom route
- Thai Vietjet Air on the Suvarnabhumi – Nakhon Si Thammarat route
- Thai AirAsia on routes from Suvarnabhumi to Nakhon Si Thammarat Airport, Buri Ram and Narathiwat, among others
The DOA will consider extending the use of the measures again, as well as measures to encourage the opening of international routes.
It also has measures to mitigate the impact of the conflict in the Middle East, reducing the cost burden for airline operators during the crisis.
Initially, the DOA will offer a 50% discount on aircraft parking charges to airlines flying to and parking at airports under the DOA for six months, effective from June 1 to November 30.
In addition, talks were held with EZY Airline to support airlines with the potential and readiness to open services, promote air travel for people in all regions, and especially make use of DOA airports that currently have no commercial flights, to facilitate travel and create opportunities for people to access services more widely.
Under EZY Airline’s 2026 operating plan, services will begin with a 12-seat Cessna Caravan small aircraft, comprising:
- The Suvarnabhumi – Hua Hin route in June 2026
- The Chiang Mai – Pai, Chiang Mai – Mae Hong Son and Chiang Mai – Phitsanulok routes in July 2026
At the same time, discussions were held with LTU ASIA Aviation Services (LAAS), the representative of SAS, or Scandinavian Airlines (SK/SAS), which is preparing to launch services to Thailand on the Copenhagen – Krabi (KBV) route in the Northern Winter Schedule 2026/27.
It will operate up to two flights per week, with services planned to begin from December 9 onwards.
Source: https://www.nationthailand.com/news/policy/40066577
Google Translation:
ประเทศไทยสนับสนุนเส้นทางบินใหม่ไปยังสนามบินในเมืองรอง
กระทรวงคมนาคมของประเทศไทยเสนอสิ่งจูงใจให้แก่สายการบินต่างๆ เพื่อเปิดเส้นทางบินใหม่ทั้งในประเทศและต่างประเทศไปยังสนามบินในเมืองรอง โดยมีเป้าหมายเพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจในท้องถิ่น
มาตรการสนับสนุนเฉพาะ ได้แก่ การลดค่าธรรมเนียมบริการสำหรับเส้นทางบินใหม่ และส่วนลดชั่วคราว 50% สำหรับค่าจอดเครื่องบินที่สนามบินในสังกัดกรมการบินพลเรือน (DOA)
นโยบายนี้ส่งผลให้สายการบินต่างๆ เช่น ไทยไลออนแอร์ ไทยเวียดเจ็ทแอร์ และไทยแอร์เอเชีย เปิดเส้นทางบินใหม่ไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น นครพนม และนครศรีธรรมราช
แผนในอนาคต ได้แก่ การให้บริการใหม่ของสายการบิน EZY ไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น หัวหิน และปาย เริ่มต้นในปี 2026 และเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่จากโคเปนเฮเกนไปยังกระบี่โดยสายการบินสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ (SAS)
นายพัฒน์พงษ์ พัฒน์ประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เขาได้หารือกับสมาคมสายการบินแห่งประเทศไทยเพื่อส่งเสริมและสนับสนุนเที่ยวบินไปยังสนามบินในสังกัดกรมการบินพลเรือน (DOA)
สนามบินเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นสนามบินระดับภูมิภาคในภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และภาคใต้ และปัจจุบันมีศักยภาพในการรองรับเที่ยวบินและผู้โดยสารได้
การหารือดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายกระตุ้นการท่องเที่ยวในเมืองรอง กระทรวงคมนาคมได้เสนอสิ่งจูงใจต่างๆ ให้แก่สายการบินที่เปิดบริการไปยังสนามบินในสังกัดกรมท่าอากาศยาน
สิ่งเหล่านี้ไม่เพียงแต่จะช่วยลดต้นทุนของสายการบินเท่านั้น แต่ยังสร้างทางเลือกการเดินทางที่สะดวกและเข้าถึงได้ง่ายยิ่งขึ้นสำหรับประชาชน ซึ่งส่งผลดีโดยตรงต่อการกระจายรายได้และการเสริมสร้างความเข้มแข็งของเศรษฐกิจระดับรากหญ้าในภูมิภาค
เขาขอให้สายการบินพิจารณาเปิดเส้นทางใหม่ทั้งในประเทศและต่างประเทศ และเพิ่มจำนวนเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางในเมืองหลักและเมืองรอง รวมถึงทั้งเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินเช่าเหมาลำ เพื่อให้ผู้โดยสารมีทางเลือกมากขึ้นและกระตุ้นเศรษฐกิจการเดินทางทางอากาศ
นายดานัย รวงสร อธิบดีกรมท่าอากาศยาน กล่าวว่า กรมท่าอากาศยานได้เคยออกมาตรการส่งเสริมการเปิดเส้นทางภายในประเทศในปี 2568 มาแล้ว รวมถึงการลดค่าธรรมเนียมบริการสำหรับเส้นทางใหม่และสายการบินใหม่
มาตรการดังกล่าวส่งผลให้สายการบินต่างๆ เปิดเส้นทางบินใหม่ ได้แก่:
สายการบินไทยไลออนแอร์ เปิดเส้นทาง ดอนเมือง – นครพนม
สายการบินไทยเวียดเจ็ทแอร์ เปิดเส้นทาง สุวรรณภูมิ – นครศรีธรรมราช
สายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเส้นทางจากสุวรรณภูมิไปยังสนามบินนครศรีธรรมราช บุรีรัมย์ และนราธิวาส เป็นต้น
กรมการบินพลเรือนจะพิจารณาขยายการใช้มาตรการดังกล่าวอีกครั้ง รวมถึงมาตรการส่งเสริมการเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศ
นอกจากนี้ กรมการบินพลเรือนยังมีมาตรการบรรเทาผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ลดภาระค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ประกอบการสายการบินในช่วงวิกฤต
เบื้องต้น กรมการบินพลเรือนจะให้ส่วนลดค่าจอดเครื่องบิน 50% แก่สายการบินที่บินเข้าและจอดที่สนามบินในสังกัดกรมการบินพลเรือนเป็นเวลา 6 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน ถึง 30 พฤศจิกายน
นอกจากนี้ ยังมีการหารือกับสายการบินอีซี่เพื่อสนับสนุนสายการบินที่มีศักยภาพและความพร้อมในการเปิดให้บริการ ส่งเสริมการเดินทางทางอากาศสำหรับประชาชนในทุกภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ประโยชน์จากสนามบินในสังกัดกรมการบินพลเรือนที่ปัจจุบันไม่มีเที่ยวบินพาณิชย์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางและสร้างโอกาสให้ประชาชนเข้าถึงบริการได้กว้างขวางยิ่งขึ้น
ตามแผนปฏิบัติการปี 2026 ของสายการบิน EZY จะเริ่มต้นด้วยเครื่องบินขนาดเล็ก Cessna Caravan 12 ที่นั่ง โดยประกอบด้วย:
เส้นทางสุวรรณภูมิ – หัวหิน ในเดือนมิถุนายน 2026
เส้นทางเชียงใหม่ – ปาย, เชียงใหม่ – แม่ฮ่องสอน และเชียงใหม่ – พิษณุโลก ในเดือนกรกฎาคม 2026
ในขณะเดียวกัน ได้มีการหารือกับ LTU ASIA Aviation Services (LAAS) ซึ่งเป็นตัวแทนของ SAS หรือสายการบินสแกนดิเนเวียน (SK/SAS) ที่กำลังเตรียมเปิดให้บริการเที่ยวบินไปยังประเทศไทยในเส้นทางโคเปนเฮเกน – กระบี (KBV) ในตารางบินฤดูหนาวภาคเหนือปี 2026/27
โดยจะให้บริการสูงสุดสองเที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดยมีแผนเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 9 ธันวาคมเป็นต้นไป
