Thai Government moves to revive controversial Chana industrial estate in Songkhla
THIS NEWS ARTICLE KINDLY SPONSORED BY FALLPROTEC, A WORLD-RENOWNED NAME IN THE DESIGN AND MANUFACTURE OF PREMIUM FALL PROTECTION SYSTEMS AND HEIGHT ACCESS SOLUTIONS
The government is considering reviving the controversial Chana industrial estate in Songkhla, making it the latest Prayut-era policy or project pursued by Prime Minister Anutin Charnvirakul’s administration.
Other revived or continued initiatives include the Khon La Khrueng co-payment programme, the Land Bridge megaproject, expansion of the Eastern Economic Corridor, a domestic-tourism subsidy modelled on We Travel Together and the state welfare card scheme.
Deputy Prime Minister and Transport Minister Phiphat Ratchakitprakarn said the National Economic and Social Development Council would be asked to reassess Chana, particularly its proposed deep-sea port, because the existing Songkhla Port is congested and cannot be dredged beyond nine metres.
The Prayut government suspended the project pending a strategic environmental assessment following strong community opposition. Phiphat said the new version would be a privately financed semi-industrial estate requiring changes to land-use zoning.
Source: Thai Enquirer on twitter/X
Google Translation:
รัฐบาลไทยเตรียมฟื้นฟูนิคมอุตสาหกรรมชนะนาที่เป็นปัญหาในจังหวัดสงขลา
ข่าวนี้ได้รับการสนับสนุนโดย FALLPROTEC บริษัทชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตระบบป้องกันการตกจากที่สูงและโซลูชันการเข้าถึงที่สูงระดับพรีเมียม
รัฐบาลกำลังพิจารณาฟื้นฟูนิคมอุตสาหกรรมชนะนาที่เป็นปัญหาในจังหวัดสงขลา ซึ่งนับเป็นนโยบายหรือโครงการล่าสุดในยุคของพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา ที่ดำเนินการโดยรัฐบาลของนายกรัฐมนตรีอนุทิน ชาญวีรกุล
โครงการริเริ่มอื่นๆ ที่ได้รับการฟื้นฟูหรือดำเนินการต่อ ได้แก่ โครงการร่วมจ่ายขอนละครวง โครงการสะพานบกขนาดใหญ่ การขยายระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก โครงการอุดหนุนการท่องเที่ยวภายในประเทศตามแบบโครงการ “เราท่องเที่ยวด้วยกัน” และโครงการบัตรสวัสดิการของรัฐ
รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พิพัฒน์ รัชกิจประการ กล่าวว่า จะขอให้สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (กสท.) ประเมินโครงการชนะอีกครั้ง โดยเฉพาะโครงการท่าเรือน้ำลึกที่เสนอมา เนื่องจากท่าเรือสงขลาที่มีอยู่เดิมนั้นแออัดและไม่สามารถขุดลอกได้เกิน 9 เมตร
รัฐบาลของพลเอกประยุทธ์ได้ระงับโครงการดังกล่าวไว้ชั่วคราวเพื่อรอการประเมินผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมเชิงยุทธศาสตร์ หลังจากได้รับการต่อต้านอย่างรุนแรงจากชุมชน พิพัฒน์กล่าวว่า โครงการใหม่จะเป็นนิคมอุตสาหกรรมกึ่งเอกชนที่ได้รับเงินทุนจากภาคเอกชน ซึ่งจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงผังเมืองเรื่องการใช้ที่ดิน
