Laos–Vietnam Railway Construction to Begin in 2026, Operations Targeted for 2030
Construction of the first railway linking Laos and Vietnam is scheduled to begin in 2026, with the line expected to become operational by 2030, officials announced at the Lao–Vietnam Investment Promotion Conference 2025 in Vientiane on 3 December.
The strategic route will connect Vientiane to Vietnam’s Vung Ang Port, giving Laos critical access to maritime trade routes for the first time. The project is being implemented as a public–private partnership between Petroleum Trading Lao Public Company (PTL) and Vietnam’s Deo Ca Group JSC.
PTL Founder and Director-General Chanthone Sitthixay said Laos has completed about 90 percent of preparatory work, including fundraising, feasibility studies, site surveys, design, and environmental assessments. Construction on the Lao section is scheduled to begin in 2026.
Vietnam is currently conducting economic evaluations and initial design work, with its construction phase set to start in 2027. Both governments aim to complete the railway and commence operations by 2030.
The line will cover 452 kilometres within Laos and 119 kilometres in Vietnam, terminating at Vung Ang seaport in Ha Tinh province. The total investment is estimated at USD 6.6 billion.
The project also grants Laos priority access to Wharves No. 1, 2 and 3 at Vung Ang Port. Wharf No. 3, inaugurated on 28 April, can handle large cargo ships and process over two million tonnes of goods annually, raising the port’s total capacity to more than six million tonnes.
Officials say the railway is expected to boost regional logistics, reduce transport costs, and deepen economic cooperation between the two neighbouring states.
Source: https://laotiantimes.com/2025/12/07/laos-vietnam-railway-construction-to-begin-in-2026-operations-targeted-for-2030/
Google Translate:
การก่อสร้างทางรถไฟลาว-เวียดนามจะเริ่มในปี 2026 และคาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2030
เจ้าหน้าที่ประกาศในงานประชุมส่งเสริมการลงทุนลาว-เวียดนาม 2025 ที่เวียงจันทน์ เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม ว่า การก่อสร้างทางรถไฟสายแรกที่เชื่อมระหว่างลาวและเวียดนามมีกำหนดจะเริ่มในปี 2026 โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2030
เส้นทางยุทธศาสตร์นี้จะเชื่อมต่อเวียงจันทน์กับท่าเรือหวุงอังของเวียดนาม ทำให้ลาวสามารถเข้าถึงเส้นทางการค้าทางทะเลที่สำคัญเป็นครั้งแรก โครงการนี้ดำเนินการในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนระหว่างบริษัทปิโตรเลียมเทรดดิ้งลาว (มหาชน) (PTL) และบริษัทเดโอคากรุ๊ป จำกัด (มหาชน) ของเวียดนาม
นายจันโธน สิทธิไซ ผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ PTL กล่าวว่า ลาวได้ดำเนินการเตรียมงานไปแล้วประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ รวมถึงการระดมทุน การศึกษาความเป็นไปได้ การสำรวจพื้นที่ การออกแบบ และการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม การก่อสร้างส่วนของลาวมีกำหนดเริ่มในปี 2026
เวียดนามกำลังดำเนินการประเมินทางเศรษฐกิจและงานออกแบบเบื้องต้น โดยกำหนดเริ่มการก่อสร้างในปี 2027 ทั้งสองรัฐบาลตั้งเป้าที่จะสร้างทางรถไฟให้แล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการภายในปี 2030
เส้นทางรถไฟนี้จะครอบคลุมระยะทาง 452 กิโลเมตรในลาวและ 119 กิโลเมตรในเวียดนาม สิ้นสุดที่ท่าเรือหวุงอัง จังหวัดฮาติ๋ง การลงทุนทั้งหมดคาดว่าจะอยู่ที่ 6.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
โครงการนี้ยังให้สิทธิ์ลาวในการเข้าใช้ท่าเทียบเรือหมายเลข 1, 2 และ 3 ที่ท่าเรือหวุงอังก่อนใคร ท่าเทียบเรือหมายเลข 3 ซึ่งเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 28 เมษายน สามารถรองรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และแปรรูปสินค้าได้มากกว่า 2 ล้านตันต่อปี ทำให้ความจุรวมของท่าเรือเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 6 ล้านตัน
เจ้าหน้าที่กล่าวว่า ทางรถไฟสายนี้คาดว่าจะช่วยส่งเสริมระบบโลจิสติกส์ในภูมิภาค ลดต้นทุนการขนส่ง และกระชับความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างสองประเทศเพื่อนบ้านให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น
