Hanoi – Quang Ninh high-speed railway line is expected to start construction on 12 April 2026
Quang Ninh – The Provincial People’s Committee has just issued a plan on organizing the Groundbreaking Ceremony of the Hanoi – Quang Ninh High-Speed Railway Project.
Accordingly, the groundbreaking ceremony is expected to take place on April 12, 2026 at the construction site of Ha Long Xanh station (located in Tuan Chau and Viet Hung wards).
The organization of the ceremony must ensure solemnity, safety, efficiency, thrift, and maximize available resources; and at the same time mobilize close coordination between the investor, Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, and relevant departments, agencies, branches and localities.
The event also aims to celebrate the success of the election of National Assembly deputies of the 16th term and People’s Council deputies at all levels for the 2026-2031 term, creating a vibrant emulation atmosphere in all levels, sectors, business communities and people throughout the province; and at the same time contribute to widely disseminating and promoting the image and socio-economic development achievements of Quang Ninh province, creating new momentum for the next development stage; promoting investment attraction activities in Quang Ninh province and related provinces in the context of economic recovery and international integration.
The Hanoi – Quang Ninh High-Speed Railway Project has an investment scale including a double track, 435mm gauge, electrified. Total length of about 120km, maximum design speed of 350km/h. The project starts at Co Loa station (Hanoi), ends at Tuan Chau Public Park area, Tuan Chau ward. The project is invested in the public-private partnership (PPP) method.
The main design operating speed is 350 km/h; the section passing through Hanoi has a design speed of 120 km/h. The entire route arranges 5 stations, including stations: Co Loa, Gia Binh, Ninh Xa, Yen Tu, Ha Long Xanh; 1 Depot at Ha Long Xanh station, Tuan Chau ward, Quang Ninh province.
In which, the section through Hanoi City is about 16 km long (starting point at Km0+000, ending point at Km16+078.
The section through Bac Ninh province is about 32 km long (starting point at Km16+078, ending point at Km47+865).
The section through Hai Phong City is about 33 km long (starting point at Km47+865, ending point at Km80+949).
The section through Quang Ninh province is about 39 km long (starting point at Km80+949, ending point at Km120+215).
In Quang Ninh, this high-speed railway passes through communes and wards: Mao Khe, Hoang Que, Yen Tu, Uong Bi, Dong Mai, Ha An, Tuan Chau.
The total investment capital of the project is about 147.370 billion VND, excluding about 10,270 billion VND of site clearance compensation costs guaranteed by the state budget.
The project is expected to be completed and put into operation in 2028.
Source: https://news.laodong.vn/kinh-doanh/du-kien-khoi-cong-tuyen-duong-sat-cao-toc-ha-noi–quang-ninh-vao-ngay-124-1671208.ldo
Google Translation:
คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงฮานอย-กวางนิงในวันที่ 12 เมษายน 2569
ภาพจำลองการจราจรทางรถไฟ ภาพ: หนังสือพิมพ์ วิทยุ และโทรทัศน์จังหวัดกวางนิง
กวางนิง – คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกแผนการจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางรถไฟความเร็วสูงฮานอย-กวางนิงแล้ว
ดังนั้น คาดว่าพิธีวางศิลาฤกษ์จะจัดขึ้นในวันที่ 12 เมษายน 2569 ณ สถานที่ก่อสร้างสถานีฮาลองซาน (ตั้งอยู่ในเขตตวนเชาและเวียดฮุง)
การจัดพิธีต้องคำนึงถึงความสง่างาม ความปลอดภัย ประสิทธิภาพ ความประหยัด และใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด พร้อมทั้งประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างผู้ลงทุน บริษัท วินสปีด ไฮสปีด เรลเวย์ อินเวสต์เมนต์ แอนด์ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) และหน่วยงาน องค์กร สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง
กิจกรรมนี้ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อเฉลิมฉลองความสำเร็จของการเลือกตั้งสมาชิกสภาแห่งชาติสมัยที่ 16 และสมาชิกสภาประชาชนทุกระดับสำหรับวาระปี 2026-2031 สร้างบรรยากาศแห่งการแข่งขันที่คึกคักในทุกระดับ ทุกภาคส่วน ชุมชนธุรกิจ และประชาชนทั่วทั้งจังหวัด และในขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยในการเผยแพร่และส่งเสริมภาพลักษณ์และความสำเร็จด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางนิงอย่างกว้างขวาง สร้างแรงผลักดันใหม่สำหรับขั้นตอนการพัฒนาต่อไป ส่งเสริมกิจกรรมดึงดูดการลงทุนในจังหวัดกวางนิงและจังหวัดที่เกี่ยวข้องในบริบทของการฟื้นฟูเศรษฐกิจและการบูรณาการระหว่างประเทศ
โครงการรถไฟความเร็วสูงฮานอย-กวางนิง มีขนาดการลงทุนรวมถึงรางคู่ รางกว้าง 435 มม. ระบบไฟฟ้า ความยาวรวมประมาณ 120 กม. ความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้ 350 กม./ชม. โครงการเริ่มต้นที่สถานีโคโลอา (ฮานอย) สิ้นสุดที่พื้นที่สวนสาธารณะตวนเชา เขตตวนเชา โครงการนี้ลงทุนในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)
ความเร็วในการวิ่งหลักตามการออกแบบคือ 350 กม./ชม. ส่วนที่วิ่งผ่านฮานอยมีความเร็วในการวิ่งตามการออกแบบที่ 120 กม./ชม. เส้นทางทั้งหมดมีสถานี 5 สถานี ได้แก่ สถานีโคโลอา สถานีเกียบินห์ สถานีนิงห์ซา สถานีเยนตู และสถานีฮาลองซานห์ และมีศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่งที่สถานีฮาลองซานห์ ตำบลตวนเชา จังหวัดกวางนิงห์
โดยช่วงที่ผ่านเมืองฮานอยมีความยาวประมาณ 16 กิโลเมตร (จุดเริ่มต้นที่ กม.0+000 จุดสิ้นสุดที่ กม.16+078)
ช่วงที่ผ่านจังหวัดบักนิญมีความยาวประมาณ 32 กิโลเมตร (จุดเริ่มต้นที่ กม.16+078 จุดสิ้นสุดที่ กม.47+865)
ช่วงที่ผ่านเมืองไฮฟองมีความยาวประมาณ 33 กิโลเมตร (จุดเริ่มต้นที่ กม.47+865 จุดสิ้นสุดที่ กม.80+949)
ช่วงที่ผ่านจังหวัดกวางนิญมีความยาวประมาณ 39 กิโลเมตร (จุดเริ่มต้นที่ กม.80+949 จุดสิ้นสุดที่ กม.120+215)
ในจังหวัดกวางนิญ ทางรถไฟความเร็วสูงนี้ผ่านตำบลและอำเภอต่างๆ ได้แก่ เมาเค่อ ฮว่างเกว่ เยนตู อวงบี ดงมาย ฮาอาน และตวนเจา
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 147,370 ล้านดอง ไม่รวมค่าชดเชยการเวนคืนที่ดินประมาณ 10,270 พันล้านดอง ซึ่งได้รับการค้ำประกันโดยงบประมาณของรัฐ
โครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2028
