Contractor China Railway Number 10 (Thailand) Accused of Abandoning ฿657m Phrae Project
A major government construction project in Phrae worth 657,115,400 baht has stalled after contractors reportedly abandoned the site with work only about 25% complete. Officials say workers and equipment have already been removed, raising concerns that the contractor has effectively walked away from the project.
The issue was discussed at 09:00 on 6 March during a meeting at the Provincial Public Works and Town & Country Planning Office in Phrae. The meeting was attended by a 24-member oversight delegation led by Nattanun Buasak, Director of the Anti-Corruption Suppression Group in the Public Sector 3, alongside Sarisa Rodthao from the public sector corruption prevention division, Chakkrik Phondahan, Deputy Auditor-General (Regional Audit Office 9), Anucha Satyadit, head of the Phrae Provincial Audit Office, and Teerapong Thong-on, a provincial governance representative. The meeting was chaired by Vice-Governor Chaiyasit Chaisamritphon, who is responsible for overseeing the project.
According to Sithipat Palanan, head of the Phrae Public Works and Town & Country Planning Office, the project was funded under the 2020 fiscal budget through the Office of the Permanent Secretary of the Ministry of Interior. Construction was awarded through an electronic bidding process to a joint venture between Akorn Development Co., Ltd. and China Railway Number 10 (Thailand) Co., Ltd.. The initial construction contract was valued at 539,995,000 baht with a planned duration of 1,080 days.
Work officially began on 31 March 2021 with the original completion deadline set for 14 March 2027. However, delays caused by the COVID-19 pandemic led to a government measure allowing an additional 554 days for completion and additional costs, extending the deadline to 19 September 2028.
Despite the extension, the project has progressed to only 25.13% completion. Officials say the contractor has received an advance payment of about 81 million baht, and payments of 36 instalments totalling 63,759,200 baht.
The project includes construction of several facilities: a four-storey provincial government building, a 1,000-seat auditorium, a cafeteria building, a commercial clubhouse building, and associated site infrastructure.
Nattanun Buasak said evidence suggests the contractor has begun removing workers and construction equipment from the site, indicating the project may have been abandoned. Authorities are now moving forward with procedures to terminate the contract and appoint a new contractor to complete the project.
Officials are also reviewing whether the completed work corresponds to the funds already disbursed and are calculating the potential financial damage to the state. The contractor has reportedly cited pandemic disruptions, financial liquidity problems, and bureaucratic approval procedures as factors that slowed the construction.
Local residents in Phrae have expressed concern that the stalled project reflects inadequate oversight by provincial authorities. The delays are seen as affecting both the province’s development plans and the use of taxpayer funds.
Matichon reported that authorities are expected to proceed with the contract cancellation process while conducting a detailed financial assessment. A replacement contractor will then need to be selected to continue construction of the provincial government centre.
Adapted by ASEAN Now Matichon 8 Mar 2026
Source: https://aseannow.com/thailand-news/china-railway-no10-accused-of-abandoning-%E0%B8%BF657m-phrae-project-r480/
Google Translation:
บริษัทรับเหมาก่อสร้าง China Railway Number 10 (Thailand) ถูกกล่าวหาว่าละทิ้งโครงการก่อสร้างมูลค่า 657 ล้านบาทในจังหวัดแพร่
ภาพโดย Matichon
โครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ของรัฐบาลในจังหวัดแพร่ มูลค่า 657,115,400 บาท ต้องหยุดชะงักลง หลังจากมีรายงานว่าผู้รับเหมาได้ละทิ้งพื้นที่ก่อสร้าง โดยงานเสร็จไปเพียงประมาณ 25% เท่านั้น เจ้าหน้าที่กล่าวว่าคนงานและอุปกรณ์ได้ถูกขนย้ายออกไปแล้ว ทำให้เกิดความกังวลว่าผู้รับเหมาได้ละทิ้งโครงการไปอย่างแท้จริง
ประเด็นนี้ถูกนำมาหารือในการประชุมเมื่อเวลา 9.00 น. ของวันที่ 6 มีนาคม ณ สำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดแพร่ การประชุมครั้งนี้มีคณะผู้แทนกำกับดูแล 24 คน นำโดย ณัฐนันท์ บัวศักดิ์ ผู้อำนวยการกลุ่มปราบปรามการทุจริตในภาครัฐ 3 ร่วมกับ สาริสา รอดเทา จากกองป้องกันการทุจริตในภาครัฐ จักรกริก พรณฑหาน รองผู้ตรวจสอบบัญชี (สำนักงานตรวจสอบบัญชีภูมิภาค 9) อนุชา สัตยาดิษฐ์ หัวหน้าสำนักงานตรวจสอบบัญชีจังหวัดแพร่ และธีรพงษ์ ทองออน ผู้แทนระดับจังหวัด โดยมีรองผู้ว่าราชการจังหวัด ชัยสิทธิ์ ชัยสัมฤทธิ์พล ผู้รับผิดชอบกำกับดูแลโครงการ เป็นประธานการประชุม
ตามคำกล่าวของสิทธิพัฒน์ ปาลานันท์ หัวหน้าสำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดแพร่ โครงการนี้ได้รับงบประมาณจากงบประมาณประจำปี 2563 ผ่านสำนักปลัดกระทรวงมหาดไทย งานก่อสร้างได้รับมอบหมายผ่านกระบวนการประมูลทางอิเล็กทรอนิกส์ให้แก่บริษัทร่วมทุนระหว่าง บริษัท อะคอร์น ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด และ บริษัท ไชน่า เรลเวย์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด สัญญาก่อสร้างเบื้องต้นมีมูลค่า 539,995,000 บาท โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 1,080 วัน
งานก่อสร้างเริ่มต้นอย่างเป็นทางการในวันที่ 31 มีนาคม 2564 โดยกำหนดแล้วเสร็จเดิมในวันที่ 14 มีนาคม 2560 อย่างไรก็ตาม ความล่าช้าที่เกิดจากสถานการณ์การระบาดของโรคโควิด-19 ทำให้รัฐบาลออกมาตรการอนุญาตให้ขยายเวลาเพิ่มเติมอีก 554 วัน และรวมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ทำให้กำหนดแล้วเสร็จขยายออกไปเป็นวันที่ 19 กันยายน 2561
แม้จะมีการขยายเวลาแล้ว โครงการก็มีความคืบหน้าเพียง 25.13% เท่านั้น เจ้าหน้าที่ระบุว่าผู้รับเหมาได้รับเงินล่วงหน้าประมาณ 81 ล้านบาท และเงินงวดอีก 36 งวด รวมเป็นเงิน 63,759,200 บาท
โครงการนี้รวมถึงการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกหลายอย่าง ได้แก่ อาคารที่ทำการจังหวัด 4 ชั้น หอประชุมขนาด 1,000 ที่นั่ง อาคารโรงอาหาร อาคารสโมสรเชิงพาณิชย์ และโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง
ณัฐนันท์ บัวศักดิ์ กล่าวว่า หลักฐานบ่งชี้ว่าผู้รับเหมาได้เริ่มขนคนงานและอุปกรณ์ก่อสร้างออกจากพื้นที่แล้ว ซึ่งแสดงว่าโครงการอาจถูกทิ้งร้าง ทางการกำลังดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อยกเลิกสัญญาและแต่งตั้งผู้รับเหมาใหม่เพื่อดำเนินการให้แล้วเสร็จ
เจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบว่างานที่เสร็จสมบูรณ์นั้นสอดคล้องกับเงินที่เบิกจ่ายไปแล้วหรือไม่ และกำลังคำนวณความเสียหายทางการเงินที่อาจเกิดขึ้นกับรัฐ ผู้รับเหมารายงานว่าได้อ้างถึงการหยุดชะงักจากสถานการณ์โรคระบาด ปัญหาด้านสภาพคล่องทางการเงิน และขั้นตอนการอนุมัติทางราชการเป็นปัจจัยที่ทำให้การก่อสร้างล่าช้า
ชาวบ้านในจังหวัดแพร่แสดงความกังวลว่าโครงการที่หยุดชะงักสะท้อนให้เห็นถึงการกำกับดูแลที่ไม่เพียงพอของหน่วยงานระดับจังหวัด ความล่าช้านี้ส่งผลกระทบต่อทั้งแผนพัฒนาจังหวัดและการใช้เงินภาษีของประชาชน
สำนักข่าวมาติชอนรายงานว่า ทางการคาดว่าจะดำเนินการยกเลิกสัญญาพร้อมกับการประเมินสถานะทางการเงินอย่างละเอียด จากนั้นจะต้องคัดเลือกผู้รับเหมาใหม่เพื่อดำเนินการก่อสร้างศูนย์ราชการส่วนจังหวัดต่อไป
(เรียบเรียงโดย ASEAN Now Matichon 8 มีนาคม 2026)
