Bangkok’s Red Line extensions go to tender, set to inject billions into rail investment
Thailand is moving ahead with tenders for two Red Line commuter rail extensions under the M-MAP2 plan, with contracts expected by February 2026 and services targeted to start in March 2029.
The Red Line commuter rail extensions are among the projects under Phase 2 of the Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok and its vicinity (M-MAP2), grouped under A1 (ready to proceed immediately). The package includes:
- Red Line: Rangsit-Thammasat University (Rangsit Campus), 8.84 km, budget 6.473 billion baht
- Red Line: Siriraj-Taling Chan-Salaya, 20.5 km, budget 15.176 billion baht
- Light Red Line: Bang Sue-Phaya Thai-Makkasan-Hua Mak and Dark Red Line: Bang Sue-Hua Lamphong (Missing Link), 25.9 km, budget 34.95 billion baht
In 2026, the Red Line extensions are expected to become a flagship project of the Transport Ministry, aimed at driving more than 20 billion baht in investment. At present, the State Railway of Thailand (SRT) has already submitted two routes for Cabinet consideration and has begun the tender process via electronic bidding (e-bidding):
- Red Line: Rangsit-Thammasat University (Rangsit Campus)
- Red Line: Siriraj-Taling Chan-Salaya
The SRT listed the e-bidding tenders on the government procurement platform (e-GP) on December 29, 2025. It expects to announce the winning bidders for both projects and sign the contracts by February 2026. Once contracts are signed, the SRT will issue a Notice to Proceed (NTP) in March 2026.
Construction is scheduled to take 36 months, with completion targeted for February 2029, and service expected to begin in March 2029.
Rangsit-Thammasat University (Rangsit Campus) extension
The 8.84-km extension, with a budget of 6.473 billion baht, will run through Mueang Pathum Thani, Thanyaburi, and Khlong Luang districts in Pathum Thani province, terminating at Thammasat Rangsit Station. It will include five stations:
- Rangsit
- Khlong Nueng
- Bangkok University
- Chiang Rak
- Thammasat Rangsit
Siriraj-Taling Chan-Salaya extension
The 20.5-km extension, with a budget of 15.176 billion baht, will extend westward from Taling Chan Station to Salaya Station, with an additional alignment to Siriraj. It will include eight stations:
- Siriraj
- Charan Sanitwong
- Taling Chan Floating Market
- Taling Chan
- Ban Chimphli
- Kanchanaphisek
- Sala Thammasop
- Salaya
Source: https://www.nationthailand.com/news/general/40060650
Google Translate:
โครงการต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดงของกรุงเทพฯ เปิดประมูลแล้ว เตรียมอัดฉีดเงินลงทุนมหาศาลเข้าสู่ระบบรถไฟ
ประเทศไทยกำลังเดินหน้าเปิดประมูลโครงการต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง 2 เส้นทาง ภายใต้แผนแม่บทรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนระยะที่ 2 (M-MAP2) โดยคาดว่าจะมีการลงนามสัญญาภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 และตั้งเป้าหมายที่จะเริ่มให้บริการในเดือนมีนาคม 2562
โครงการต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดงนี้ เป็นหนึ่งในโครงการภายใต้แผนแม่บทรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนระยะที่ 2 ในกรุงเทพฯ และพื้นที่โดยรอบ (M-MAP2) จัดอยู่ในกลุ่ม A1 (พร้อมดำเนินการทันที) แพ็คเกจนี้ประกอบด้วย:
สายสีแดง: รังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (วิทยาเขตรังสิต) ระยะทาง 8.84 กม. งบประมาณ 6.473 พันล้านบาท
สายสีแดง: ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 20.5 กม. งบประมาณ 15.176 พันล้านบาท
สายสีแดงอ่อน: บางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสายสีแดงเข้ม: บางซื่อ-หัวลำโพง (ส่วนที่ขาดหาย) ระยะทาง 25.9 กม. งบประมาณ 34.95 พันล้านบาท
ในปี 2026 คาดว่าการขยายสายสีแดงจะกลายเป็นโครงการสำคัญของกระทรวงคมนาคม โดยมีเป้าหมายเพื่อดึงดูดการลงทุนมากกว่า 20 พันล้านบาท ปัจจุบัน การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.) ได้เสนอโครงการต่อคณะรัฐมนตรีพิจารณาแล้ว 2 เส้นทาง และได้เริ่มกระบวนการประกวดราคาผ่านระบบประมูลอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ดังนี้:
สายสีแดง: รังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (วิทยาเขตรังสิต)
สายสีแดง: ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา
ร.ฟ. ได้เปิดประมูลผ่านระบบ e-GP เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2568 โดยคาดว่าจะประกาศผลผู้ชนะการประมูลและลงนามในสัญญาภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 และเมื่อลงนามในสัญญาแล้ว ร.ฟ. จะออกหนังสือแจ้งให้เริ่มดำเนินการ (NTP) ในเดือนมีนาคม 2569
กำหนดการก่อสร้างใช้เวลา 36 เดือน โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ 2562 และเริ่มให้บริการในเดือนมีนาคม 2562
ส่วนต่อขยาย รังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (วิทยาเขตรังสิต)
ส่วนต่อขยายระยะทาง 8.84 กิโลเมตร งบประมาณ 6.473 พันล้านบาท รถไฟฟ้าสายนี้มีความยาว 20.5 กิโลเมตร งบประมาณ 15.176 พันล้านบาท จะวิ่งผ่านอำเภอเมืองปทุมธานี อำเภอธัญญบุรี และอำเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี สิ้นสุดที่สถานีธรรมศาสตร์รังสิต โดยจะมีสถานีทั้งหมด 5 สถานี ได้แก่
รังสิต
คลองนึง
มหาวิทยาลัยกรุงเทพ
เชียงรัก
ธรรมศาสตร์รังสิต
ส่วนต่อขยายศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา
ส่วนต่อขยายนี้มีความยาว 20.5 กิโลเมตร งบประมาณ 15.176 พันล้านบาท จะต่อขยายไปทางทิศตะวันตกจากสถานีตลิ่งชันไปยังสถานีศาลายา โดยมีเส้นทางเพิ่มเติมไปยังศิริราช โดยจะมีสถานีทั้งหมด 8 สถานี ได้แก่
ศิริราช
จรันสนิทวงศ์
ตลาดน้ำตลิ่งชัน
ตลิ่งชัน
บ้านชิมพลี
กาญจนภิเษก
ศาลาธรรมสพ
ศาลายา
