Bangkok’s electric rail line fares to be capped at 45 baht ($1.37) next year, Deputy Transport Minister says
THIS NEWS ARTICLE KINDLY SPONSORED BY FALLPROTEC, A WORLD-RENOWNED NAME IN THE DESIGN AND MANUFACTURE OF PREMIUM FALL PROTECTION SYSTEMS AND HEIGHT ACCESS SOLUTIONS
Bangkok rail passengers will pay no more than 45 baht ($1.37) per trip from next year under a government plan to unify the capital’s electric rail network, Deputy Transport Minister Siripong Angkasakulkiat said on Tuesday.
The proposal, which would transfer all electric rail lines, including the Red Line, under the supervision of the Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA), is unlikely to reach the cabinet this week because feedback from relevant agencies is still pending.
The new fare structure would set fares between 17 baht ($0.52) and 45 baht ($1.37) across all lines and operators, replacing earlier proposals for a flat 40-baht fare.
Passengers would also pay only one entry fee when transferring between lines.
The reform is part of a broader plan to create a single ownership and management model for Bangkok’s rail network, allowing the government to introduce a unified ticketing and fare system across BTS, MRT, Airport Rail Link, monorail and Red Line services.
Siripong said preparations are already well advanced and the policy will be implemented in 2027.
The remaining key task is installing EMV contactless payment readers on the Green and Gold lines, the only two lines that do not yet support the system.
The proposal also includes transferring the assets, revenues and liabilities of the Green and Gold lines to the MRTA.
For lines still operating under concession agreements, the government will consider options on a case-by-case basis, with some concessions nearing expiry.
Source: Thai Enquirer on twitter/X
Google Translation:
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ค่าโดยสารรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ จะถูกจำกัดไว้ที่ 45 บาท (1.37 ดอลลาร์สหรัฐ) ในปีหน้า
บทความข่าวนี้ได้รับการสนับสนุนโดย FALLPROTEC บริษัทชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตระบบป้องกันการตกจากที่สูงและโซลูชันการเข้าถึงที่สูง
นายศิริพงษ์ อังกะสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวเมื่อวันอังคารว่า ผู้โดยสารรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ จะจ่ายค่าโดยสารไม่เกิน 45 บาท (1.37 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อเที่ยว ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป ภายใต้แผนของรัฐบาลในการรวมเครือข่ายรถไฟฟ้าของเมืองหลวง
ข้อเสนอดังกล่าว ซึ่งจะโอนสายรถไฟฟ้าทั้งหมด รวมถึงสายสีแดง ไปอยู่ภายใต้การกำกับดูแลขององค์การขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นั้น คาดว่าจะยังไม่เข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีในสัปดาห์นี้ เนื่องจากยังรอการตอบรับจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่
โครงสร้างค่าโดยสารใหม่จะกำหนดค่าโดยสารระหว่าง 17 บาท (0.52 ดอลลาร์สหรัฐ) ถึง 45 บาท (1.37 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับทุกสายและผู้ให้บริการ โดยแทนที่ข้อเสนอเดิมที่กำหนดค่าโดยสารคงที่ 40 บาท
ผู้โดยสารจะจ่ายค่าธรรมเนียมแรกเข้าเพียงครั้งเดียวเมื่อเปลี่ยนสาย
การปฏิรูปนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่กว้างขึ้นเพื่อสร้างรูปแบบการเป็นเจ้าของและการจัดการแบบเดียวสำหรับเครือข่ายรถไฟของกรุงเทพฯ ซึ่งจะช่วยให้รัฐบาลสามารถนำระบบการออกตั๋วและค่าโดยสารแบบเดียวกันมาใช้กับรถไฟฟ้า BTS, MRT, แอร์พอร์ตเรลลิงก์, โมโนเรล และรถไฟฟ้าสายสีแดงได้
ศิริพงษ์กล่าวว่าการเตรียมการได้คืบหน้าไปมากแล้ว และนโยบายนี้จะเริ่มใช้ในปี 2560
ภารกิจสำคัญที่เหลืออยู่คือการติดตั้งเครื่องอ่านบัตรชำระเงินแบบไร้สัมผัส EMV บนสายสีเขียวและสายสีทอง ซึ่งเป็นสองสายเดียวที่ยังไม่รองรับระบบนี้
ข้อเสนอนี้ยังรวมถึงการโอนสินทรัพย์ รายได้ และหนี้สินของสายสีเขียวและสายสีทองไปยังการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟฟ.)
สำหรับเส้นทางที่ยังคงดำเนินการภายใต้ข้อตกลงสัมปทาน รัฐบาลจะพิจารณาทางเลือกเป็นรายกรณี โดยสัมปทานบางส่วนใกล้หมดอายุแล้ว