Thailand’s electric rail network to cover 550+ km: Update on ongoing and upcoming projects
Thailand’s electric rail network, covering 33 routes and 553.41 km, is expanding rapidly, with several projects under construction and new lines planned to open by 2027.
Thailand’s electric mass transit rail network in Bangkok and its surrounding areas is progressing according to the master plan. With a goal of 33 routes spanning 553.41 kilometers, the country is making significant strides in urban transport development. As of now, 50.57% of the planned network, covering 279.84 kilometers, is already operational, according to the Department of Rail Transport.
Currently Operational Rail Routes
The existing operational rail network includes several key lines, serving a growing number of commuters in Bangkok. These routes include:
Green Line:
Mo Chit–Samut Prakan: 37.10 km
Mo Chit–Saphan Mai–Ku Kot: 18.70 km
Sport Complex–Bang Wa: 14 km
Thailand’s electric rail network to cover 550+ km: Update on ongoing and upcoming projects
Blue Line:
Bang Sue–Hua Lamphong: 20 km
Hua Lamphong–Bang Khae: 14 km
Bang Sue–Tha Phra: 13 km
Airport Rail Link: 28.70 km
Purple Line: Bang Bua Thong–Taopoon: 23 km
Gold Line: 1.88 km
Red Line:
Bang Sue–Rangsit: 26.30 km
Bang Sue–Taling Chan: 15.26 km
Yellow Line: 30.40 km
Pink Line:
Kraai–Min Buri: 34.50 km
Srirat–Muang Thong Thani: 3 km
Ongoing Projects and Future Openings
Several major projects are underway, with new lines set to begin service in the coming years:
1. Expected to Open in 2028
Orange Line: Cultural Center–Min Buri (22.50 km)
2. Expected to Open in 2030
Purple Line: Taopoon–Ratchburana (Kanchanaphisek Ring Road) (23.60 km)
Orange Line: Cultural Center–Bang Khun Non (13.40 km)
Two New Rail Lines Set to Begin Construction in 2026
Recently, two additional rail lines have been approved, with contracts expected to be signed in 2026 and construction planned to begin soon:
Red Line: Siriraj–Taling Chan–Salaya (20.50 km)
Red Line: Rangsit–Thammasat University Rangsit Campus (8.84 km)
Future Rail Lines Awaiting Approval
Once current projects are completed, there are still 12 rail lines waiting for approval. These include additional connections for the Green, Red, Blue, and Gray lines, as well as extensions to the Yellow Line, which will expand the reach of the electric rail network to more parts of the city and surrounding areas.
Expected routes include:
ARL: Phaya Thai–Don Muang (21.80 km)
Red Line: Bang Sue–Hua Lamphong (5.76 km)
Green Line: Samut Prakan–Bang Pu (9.50 km)
Blue Line: Bang Khae–Phutthamonthon Sai 4 (8 km)
The completed network is expected to significantly enhance connectivity, reduce traffic congestion, and provide efficient public transport options for residents and commuters in Bangkok and beyond. With continued investment, Thailand is set to become a leader in regional electric rail transport.
Source: https://www.nationthailand.com/news/policy/40061964
Google Translation:
เครือข่ายรถไฟฟ้าของไทยครอบคลุมระยะทางกว่า 550 กม.: อัปเดตโครงการที่กำลังดำเนินการและโครงการที่จะเกิดขึ้น
เครือข่ายรถไฟฟ้าของไทย ซึ่งครอบคลุม 33 เส้นทางและระยะทาง 553.41 กม. กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยมีหลายโครงการอยู่ระหว่างการก่อสร้างและมีแผนที่จะเปิดเส้นทางใหม่ภายในปี 2027
เครือข่ายรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพฯ และพื้นที่โดยรอบกำลังดำเนินไปตามแผนแม่บท โดยมีเป้าหมาย 33 เส้นทาง ครอบคลุมระยะทาง 553.41 กิโลเมตร ประเทศไทยกำลังก้าวหน้าอย่างมากในการพัฒนาการขนส่งในเมือง ณ ปัจจุบัน เครือข่ายที่วางแผนไว้ 50.57% ครอบคลุมระยะทาง 279.84 กิโลเมตร ได้เปิดให้บริการแล้ว ตามข้อมูลจากกรมการขนส่งทางราง
เส้นทางรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน
เครือข่ายรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการในปัจจุบันประกอบด้วยเส้นทางสำคัญหลายเส้นทาง ซึ่งให้บริการผู้โดยสารจำนวนมากขึ้นในกรุงเทพฯ เส้นทางเหล่านี้ได้แก่:
สายสีเขียว:
หมอชิต–สมุทรปราการ : 37.10 กม
หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต : 18.70 กม
สปอร์ตคอมเพล็กซ์-บางหว้า : 14 กม
โครงข่ายรถไฟฟ้าของประเทศไทยครอบคลุมระยะทาง 550+ กม.: อัปเดตโครงการที่กำลังดำเนินอยู่และที่กำลังจะมีขึ้น
สายสีน้ำเงิน:
บางซื่อ-หัวลำโพง : 20 กม
หัวลำโพง-บางแค : 14 กม
บางซื่อ-ท่าพระ : 13 กม
แอร์พอร์ตเรลลิงค์ : 28.70 กม
รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางบัวทอง-เตาปูน : 23 กม
รถไฟฟ้าสายสีทอง : 1.88 กม
เส้นสีแดง:
บางซื่อ-รังสิต : 26.30 กม
บางซื่อ–ตลิ่งชัน : 15.26 กม
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง : 30.40 กม
สายสีชมพู:
ไกร-มีนบุรี : 34.50 น กม.
ศรีราช–เมืองทองธานี: 3 กม.
โครงการที่กำลังดำเนินการและการเปิดเส้นทางในอนาคต
มีโครงการสำคัญหลายโครงการกำลังดำเนินการอยู่ โดยมีเส้นทางใหม่ที่จะเริ่มให้บริการในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า:
1. คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2028
สายสีส้ม: ศูนย์วัฒนธรรม–มีนบุรี (22.50 กม.)
2. คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2030
สายสีม่วง: เตาพูน–ราชบูรณะ (ถนนวงแหวนกาญจนภิเษก) (23.60 กม.)
สายสีส้ม: ศูนย์วัฒนธรรม–บางขุนนนท์ (13.40 กม.)
สองเส้นทางรถไฟฟ้าใหม่เตรียมเริ่มก่อสร้างในปี 2026
เมื่อเร็วๆ นี้ ได้มีการอนุมัติเส้นทางรถไฟฟ้าเพิ่มเติมอีกสองเส้นทาง โดยคาดว่าจะมีการลงนามในสัญญาในปี 2026 และวางแผนที่จะเริ่มก่อสร้างในเร็วๆ นี้:
สายสีแดง: ศิริราช–ตลิ่งชัน–ศาลายา (20.50 กม.)
สายสีแดง: รังสิต–มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ รังสิต (8.84 กม.)
อนาคต เส้นทางรถไฟฟ้าที่รอการอนุมัติ
เมื่อโครงการปัจจุบันเสร็จสมบูรณ์แล้ว ยังมีเส้นทางรถไฟฟ้าอีก 12 เส้นทางที่รอการอนุมัติ ซึ่งรวมถึงการเชื่อมต่อเพิ่มเติมสำหรับสายสีเขียว สีแดง สีน้ำเงิน และสีเทา ตลอดจนการขยายสายสีเหลือง ซึ่งจะขยายขอบเขตของเครือข่ายรถไฟฟ้าไปยังส่วนต่างๆ ของเมืองและพื้นที่โดยรอบมากขึ้น
เส้นทางที่คาดว่าจะแล้วเสร็จ ได้แก่:
รถไฟฟ้าสายเหนือ: พญาไท–ดอนเมือง (21.80 กม.)
สายสีแดง: บางซื่อ–หัวลำโพง (5.76 กม.)
สายสีเขียว: สมุทรปราการ–บางปู (9.50 กม.)
สายสีน้ำเงิน: บางแค–พุทธมณฑลสาย 4 (8 กม.)
คาดว่าเครือข่ายที่สร้างเสร็จสมบูรณ์จะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อ ลดความแออัดของการจราจร และมอบทางเลือกการขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพสำหรับผู้อยู่อาศัยและผู้โดยสารในกรุงเทพฯ และพื้นที่โดยรอบ ด้วยการลงทุนอย่างต่อเนื่อง ประเทศไทยพร้อมที่จะเป็นผู้นำด้านการขนส่งรถไฟฟ้าระดับภูมิภาค
